Не каждый может позволить себе иметь в домашней мастерской токарный станок по металлу. Но при возникновении необходимости в шкиве на вал электродвигателя или для других целей, его можно сделать и без токарного станка, пользуясь лишь универсальными ручными инструментами и, обладая некоторыми навыками работы с ними.
Понадобится
Материалы:
- электродвигатель с диаметром вала 22 мм;
- стальная полоса 8×100 мм;
- металлическая втулка с внутренним диаметром 20 мм;
- стопорный болт;
- отрезок круглой стальной трубы с внутренним диаметром 96 мм.
Инструменты: болгарка, закрепленная на массивной деревянной доске, наждачная бумага, сверлильный станок, дрель, сварочный аппарат и др.
Процесс изготовления шкива для вала электродвигателя
Поскольку внутренний диаметр втулки на 2 мм меньше диаметра вала, его нужно проточить. Для этого используем болгарку, прочно и жестко закрепленную к массивной деревянной доске с помощью болта.
Включаем электродвигатель и болгарку, при этом вал мотора и диск инструмента должны вращаться навстречу друг другу. Слегка прижимая диск к валу, совершаем болгаркой возвратно-поступательные движения вдоль вала. В результате будет происходить съем металла, т. е. обточка вала. Шлифовку выполняем наждачной бумагой.
Во втулке сверлим поперечное отверстие, нарезаем с помощью дрели и метчика резьбу и вкручиваем стопорный болт до упора в вал.
Поскольку конец втулки закругленный, подвергаем его торцовке той же болгаркой и шлифуем наждачкой, закрепленной на плоском держателе.
В полосе 8×100 мм корончатым сверлом выполняем отверстие диаметром 40 мм и симметрично отверстию отрезаем от полосы квадрат 100×100 мм.
Перемещаем квадрат отверстием по втулке, пока его наружная плоскость не совпадет с внешним торцом втулки и привариваем там с помощью сварки.
Включаем электродвигатель и болгаркой зачищаем круговой сварочный шов.
Наносим на квадрат окружность диаметром 96 мм и болгаркой вчерне формируем из квадрата круг.
Доводим диаметр и форму круга той же болгаркой по способу, как до этого обтачивали втулку. Наличие небольшого биения объясняется нежестким закреплением инструмента.
Напрессовываем отрезок трубы на фланец и выставляем его, минимизируя биение.
Снимаем шкив с вала, привариваем трубу к фланцу и лишнюю часть по длине отрезаем.
Вновь закрепляем шкив на валу, включаем электродвигатель, торцуем концевые плоскости и обтачиваем цилиндрическую поверхность.
Шкив полностью готов к работе.
