Современные автомобили оснащаются сложными, многофункциональными аудиосистемами. В большинстве случаев пользователю сложно провести идентификацию и основную причину выхода из строя таких аудиосистем. Ведь автомобильные аудиосистемы состоят из большого количества самых разнообразных компонентов и элементов, которые внезапно могут выйти из строя и перестать нормально, функционировать.
Кроме того, не следует забывать и о том, что аудиосистема, установленная в авто, часто подвергается разнообразным внешним воздействиям, которые часто проявляются в виде вибраций (во время езды транспортного средства по дороге), ударов, а также повышенных температур. Стоит отметить, что автомобильный усилитель является одним из составляющих компонентов аудиосистемы.
Однако из-за его неисправности возможно возникновение разнообразных сбоев в работе аудиосистемы, которые часто проявляются в виде искаженного звука, шипения, скрипов, которые появляются при включении колонок. Кроме того, в результате выхода из строя усилителя, часто возникают такие симптомы в работе аудиосистемы как отсутствие звука в колонках.
Усилитель не хочет включаться
Для включения усилителя необходима подача на него определенной мощности, как по уделенным, так и по силовым проводам. Кроме того, нужно отметить, что эти провода, по которым подается мощность, в обязательном порядке должны корректно заземляться. В том случае, если установленный на транспортном средстве усилитель не хочет включаться, тогда нужно в первую очередь, провести диагностику и проверить состояние цепи, по которой на это устройство подается питание.
Сначала рекомендуется проверить напряжение, которое присутствует на удаленном кабеле. Питание, поступающее на этот провод непосредственно от магнитолы, должно составлять 5 В. В том случае, если после сделанных замеров, показатель напряжения на проводе составляет, ниже отметки 5 В, тогда необходимо проверить целостность подключения всех кабелей непосредственно к главному устройству.
Также во время проведения диагностики нужно убедиться в том, что на проводах нет никаких повреждений, в виде надрывов либо нарушения целостности изоляции. Кроме того, при проверке цепи подключения, рекомендуется удостовериться в работоспособности предохранителей, а также целостности контактов.
Затем необходимо провести диагностику основного провода. Показатель рабочего напряжения на нем, при заглушенном ДВС, должен составлять 12В, а при включенном моторе – 14,4В. В том случае, если после проведения диагностики, были обнаружены отклонения в показателях напряжения на основном проводе, тогда следует проверить целостность соединений, а также исправность предохранителей.
Если диагностика кабелей подключения не дала никаких положительных результатов, тогда нужно выполнить проверку эффективности заземления. Если оно слабое, либо заземления вовсе нет, тогда усилитель будет работать со сбоями, либо может попросту не включаться.
В том случае, если после проведения вышеописанных диагностик не было обнаружено никаких нарушений, тогда, скорее всего, из строя вышел сам усилитель. В этом случае устройство придется отдавать на ремонт в мастерскую либо менять на новое.
При включенном усилителе отчетливо слышен скрип
Скрип является одним из самых распространенных вариантов искажения, которое появляется во время передачи звука. Как правило, он появляется из-за того, что усилитель во время работы, начинает «подрезать» передаваемый сигнал. Главной причиной возникновения скрипа является то, что усилитель, во время работы, при подключенном сабвуфере и колонках, работает в перегруженном состоянии. Проще говоря, он не способен обеспечивать подключенные устройства, необходимым, для их нормальной работы, количеством энергии. Кроме того, скрип может появляться из-за перегоревших проводов.
Для устранения этой проблемы необходимо сравнить показатели номинального уровня мощности используемых динамиков, подключенного сабвуфера и усилителя. В том случае, если показатели номинальной мощности усилителя и подключенных к нему устройств соответствуют друг другу, тогда причиной появления скрипа может выступать неисправность акустического провода, либо неверно организованное, сделанное заземление.
Если на динамиках нет звука
Подобная неисправность может возникнуть в том случае, когда сигналы непосредственно из усилителя перестают поступать на саму акустику. Кроме того, отсутствие звука в динамиках может указывать на то, что автомагнитола перестала передавать сигнал на час усилитель.
Чтобы устранить эту неисправность, необходимо провести диагностику и убедиться, что усилитель находится во включенном состоянии и на него поступает необходимый уровень мощности, для нормального, бесперебойного функционирования. После этого, следует убедиться в том, что на усилитель подается непосредственно с головного устройства сигнал.
Чтобы это проверить нужно, отключить провода RCA, а затем подсоединить их к каждому, отдельному проверочному блоку. При этом пользователь должен убедиться в том, чтобы магнитола была во включенном состоянии, а все кабели были правильно подключены к соответствующим разъемам. Если такая проверка не принесла никаких положительных результатов, рекомендуется воспользоваться другим комплектом RCA проводов. Это обусловлено тем, что в некоторых случаях, причиной отсутствия звука в динамиках выступают вышедшие из строя, неисправные провода.
Если после повторного подключения, на одном выходе появляется звук, а на другом нет, тогда в этом случае, велика вероятность того, что из строя вышла магнитола. В том случае, когда сигнала нет на самом выходе автоусилителя, тогда это устройство нужно снять и подключить к нему другие колонки, можно даже те, которые используются в обыкновенных домашних аудиосистемах. Если после такого подключения звук в колонках появится, тогда усилитель является исправным, а причину отсутствия звука следует искать в автомобильных динамиках.
Звук в динамиках искажается и слышно шипение
Причиной появления разнообразных искажений и шипения в динамиках, может выступать вышедший из строя либо недостаточно мощный для подключенных к нему устройств воспроизведения (колонок) усилитель. Кроме того, возникновение шипения или хруста в динамиках может быть связано с плохо сделанным заземлением, вышедшей из строя проводкой.
Чтобы устранить эту проблему нужно проверить правильность подключения соединительных кабелей, а также проводов динамика. Стоит отметить, что причиной появления искажений в звучании динамиков, может выступать близкое размещение провода, который связывает усилитель с головным устройством и кабеля заземления, силовой проводки. В этом случае, рекомендуется проложить провод таким образом, чтобы он не соприкасался с кабелями заземления либо силовыми проводами. Также причиной появления в динамиках шипения либо искаженного звука, может выступать плохо сделанное заземление.
Из динамиков слышен треск
Существует много причин, из-за наличия которых из динамиков вместе с музыкой отчетливо слышен треск. Как правило, такие проблемы возникают из-за проблем с работой усилителя либо неправильно установленной акустики. Кроме того, треск может появиться в результате некорректного согласования сопротивлений низкочастотных акустических систем.
В некоторых случаях, треск при воспроизведении музыки может появиться из-за того, что усилитель не способен обеспечивать сабвуфер достаточным уровнем мощности. Для решения этой проблемы необходимо просто заменить корпус сабвуфера. Как правило, большой корпус, в который помещается сабвуфер, позволяет избавиться от треска и прочих искажений, которые появляются при прослушивании музыки.